现代服务业已经成为人们耳熟能详的名词,以软件产业、金融服务业、物流服务业等为代表的现代服务业也已成为国家产业政策倾斜的对象。全国各地园区争相发展现代服务业,大有“一拥而上”之势。赛迪顾问认为发展现代服务业将有效推进园区实现产业集群式发展。 园区集群式发展对现代服务业提出了更高要求 以产业集群形式构建起来的园区在产业不断发展同时,对现代服务业提出了更高的要求,不仅需要现代服务业快速发展进而带动区域产业的发展,而且需要现代服务业嵌入产业发展过程中,突出解决产业各环节的问题,弥补产业在某些环节的缺失。 集群发展需要多样化的现代服务业部门。产业集群的发展就是不同产业链、不同环节提升过程,不同产业发展环节对现代服务业的发展要求不一样,客观上要求现代服业具有各种服务机构和部门,以期满足产业的不同发展需要。因此在产业不断提升能级的同时。现代服务业也需要相应跟进,在发展中壮大现代服务业的部门和功能。 现代服务业为产业集群式发展提供支撑作用 首先,产业集群的发展,不单单是各个生产部门独立发展的过程,而且是集群内所有部门通过合作与竞争共同发展的结果。集群内企业不断追求技术与产品的创新,最大限度地挖掘企业内部资源,同时努力降低外部交易成本。企业在追求成本无限降低的要求下,各个企业彼此聚集,通过共用区域内基础设施和其它专业服务,实现集聚经济效益。现代服务业正好适应企业对集聚的要求,现代服务业不断构筑区域基础设施的完善,在满足企业所需的基本服务的同时,也不断提升配套设施的层次,以期为企业创造良好的区域环境。因此,现代服务业适应了集群企业对成本节约的要求。 其次,现代服务业通过嵌入产业发展过程中,不断为集群产业链提升服务。产业链提升需要不断捕捉世界信息与技术发展,而集群获取信息与技术的成本相对较高,现代服务业中的中介机构可以发挥服务功能为产业发展提供信息服务。另一方面,产业链的提升过程是知识不断交流的过程,非正式交流和正式交流都在创新发展中发挥较大作用。现代服务业为非正式交流创造了平台,有利于知识的扩散。并且,产业链提升过程,是对传统设备改造过程,资金需求很大,风险也很大,因此风险投资的不断注入为产业链提升提供了坚实基础。 现代服务业与制造业之间形成了良性互动关系 服务业和制造业之间的关系正在变得越来越密切,并形成良好的互动机制。这主要表现在许多制造企业的专业服务呈外包趋势,制造业中服务的投入大量增加,使制造业和服务业之间彼此依赖的程度日益加深。美国企业自20世纪90年代以来,致力于提高企业的核心竞争力,而把企业的专业服务进行全球外包,这一成功的运作,极大地提高了美国产品和服务的全球竞争力。这也进一步刺激了其他国家制造业对服务业空前高涨的关注热情,全球各地的许多制造商(诸如汽车、家电、计算机等)同服务企业一样注重管理他们的服务。这些制造商已充分认识到企业要进行全球竞争必须要提供优质的服务,这不仅是企业一个至关重要的竞争手段,也是企业获得竞争优势的潜力所在。 现代服务业迅速发展,可以为制造业的发展提供更大的空间并大大提高其质量。近几年来,国外许多原有的制造型企业通过大规模的进入或兼并现代服务业企业来整合原有的业务,如GE通过进入金融业为其客户提供贷款,来刺激其产品的销售;HP公司通过兼并服务性企业,从而为客户提供从硬件到软件,从销售到咨询的全套服务;IBM公司在20世纪90年代由制造型企业成功转型为服务型企业等,这些均有力地说明了现代服务业与制造业之间日益密切并相互促进的互动关系。 更值得关注的是,现代经济已经出现了现代服务业主导制造业的现状,经济活动发生了以制造为中心向以服务为中心的转变,制造业部门服务化趋势非常明显。这集中表现为:一是该制造业部门的产品是为了提供某种服务而生产的,例如通讯和家电产品;二是随产品一同售出的有知识和技术服务;三是服务引导制造业部门的技术变革和产品创新。 附: 2007-2008年中国开发区投资环境竞争力系列报告评价体系 说明:本评价体系适用于2007-2008年度赛迪顾问发布的系列园区投资环境竞争力报告,包括:《2007-2008年开发区投资环境竞争力研究年度总报告》、《2007-2008年经济技术开发区投资环境竞争力研究年度报告》、《2007-2008年高新技术产业开发区投资环境竞争力研究年度报告》、《2007-2008年软件园区投资环境竞争力研究年度报告》、《2007-2008年物流园区投资环境竞争力研究年度报告》等。 (一) 设计思想 1、系统评估,揭示潜力 系统性。投资环境是一个多层次、多子系统的复合体,应尽可能全面系统的制定指标体系,使评价过程更加科学、合理。 代表性。要抓住评价对象的本质、核心,从最重要、最有代表性的几个方面进行抽象的客观描述,以实现用少而精的指标体系更加充分地反映评价对象本质的目的。 综合性。在选择代表性指标时,应尽量选择能够涵盖评价对象多个方面的指标,减少对单一指标的使用,使反映的问题更加深刻、实际意义更突出。 独立性。在考虑综合性的同时,要特别注意指标的独立性,使不同指标具有唯一性和不可替代性,避免因内容的重复而降低其评价指标体系的科学性。 2、强调可比,兼顾特色 可比性。投资环境的评价过程涉及到不同空间(指东、中、西部的开发区/高新区等)、不同时间(不同时代建立的开发区/高新区等)的比较,要兼顾差异,具有可比性。 可行性。评价指标所需的数据易于采集,无论是定性指标还是定量指标,其信息来源渠道都必须可靠、可信、易于获取。否则,评价工作难以进行或代价太大。 可操作性。各个指标的评价方法要尽量简化,数据的获取易于操作,评价过程和方法清晰,评价结果准确、可靠。 3、引领发展,鼓励创新 针对性。评价的目的一般是针对地方政府提高管理的需要,也应该兼顾到投资者便于开展投资评估的需要。 方向性。评价的目的不单是为了分出开发区之间的高下,更重要的是引导和鼓励被评价对象向正确的方向和目标发展。 (二) 评价指标 指标体系设计的主要方针是“延续、创新”,即充分借鉴赛迪顾问2006-2007年开发区(包括高新区等)评价指标体系的内核,特别是其指导思想、三级指标体系及部分具体指标的设计,并根据新的形势和情况的变化对投资环境竞争力的影响,进行相应的调整、删减、改进、补充而成的。最终确立了六个一级指标,18个二级指标和40余个衡量指标。如表1所示。 表1 2007-2008年中国开发区投资环境竞争力评价指标体系 一级指标 二级指标 对外开放指数 区域开放度 要素开放度 发展转型指数 管理模式转型 增长方式转型 实现机制转型 配套支撑指数 区域经济支撑度 社会文化支撑度 配套设施支撑度 运营效率指数 品牌经营效率 招商引资效率 成本节省效率 管理服务效率 产业生态指数 产业发展规模 产业融合能力 网上服务指数 信息公开水平 网上办事水平 公众参与水平 网站设计水平 数据来源:赛迪顾问 2008,01
(三) 评价方法和数据来源 首先进行评价指标的选取和预处理,建立评价模型,并确定各指标的权重系数。将标准化后的指标数据和其权重进行多次运算即可得到具体物流园区的综合评价值。将园区按照指标体系打分,对总分进行竞争力排名,并将排名按区域分类。依据六大一级指标选出各自的十佳园区。 赛迪顾问充分运用自身在政府、协会、商会、厂商、渠道、行业、区域以及专业媒体等方面的优势资源,获取中国各有关行业与市场的相关信息和数据,同时结合赛迪顾问对中国市场近20年追踪研究的信息数据积累以及动态的二手资料,最终通过综合统计、分析形成相关行业与市场的研究报告。赛迪顾问报告渠道来源一般包括:产业数据库、园区数据库、政策数据库、专家数据库等。 (四) 研究方法 直接调查 直接调查分横向调查和纵向调查。横向调查是由赛迪顾问对中国重点地区的国家级和重点省级高新区、经开区及区内重点企业进行直接的电话交流与深度访谈。纵向调查是由赛迪顾问及第三方合作伙伴分布在中国重点区域的调研网络完成数据采集与资料采集。 间接调查 充分利用CCID的政府资源、协会资源、赛迪顾问专业数据库与二手资料,及时掌握关于中国园区的相关信息与动态数据。 综合分析 通过直接和间接调查所获取的一手数据以及赛迪顾问的研究材料,由赛迪顾问各级市场分析员对相关数据资料进行评估、分析,最终获得可发布的赛迪顾问中国行业与市场年度研究报告。
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